ATC(6)

BEZEICHNUNG
atc - Flugsicherungsspiel

ÜBERSICHT
atc [-u?lstp] [-gf Spielname] [-r Zufallsstartwert]

BESCHREIBUNG
atc lässt Sie die nervenaufreibenden Aufgaben der Flugsicherungslotsen ausprobieren, ohne die Leben von Millionen von Reisenden jedes Jahr zu riskieren. Ihre Verantwortungen verlangen, dass Sie die Flieger anweisen und dass Sie die Flugzeuge in und aus dem Flugbereich und Flughafen dirigieren. Die Geschwindigkeit (Aktualisierungszeit) und Häufigkeit der Flugzeuge hängt von dem Schwierigkeitsgrad des ausgewählten Bereichs ab.

OPTIONEN

-u  Gibt die Verwendungszeile an und beendet das Programm.

-?  Identisch zu -u.

-l  Gibt eine Liste der verfügbaren Spiele aus und beendet das Programm. Der erste dargestellte Spielename ist das Standardspiel.

-s  Gibt die Punkteliste aus (früher die Liste der besten 10).

-t  Identisch zu -s.

-p  Gibt den Pfad zu dem besonderen Verzeichnis aus, in dem atc erwartet, seine privaten Dateien zu finden. Dies wird während der Installation des Programms benutzt.

-g Spiel
    Spielt das benannte Spiel. Falls das aufgelistete Spiel keines der mit der Option -l angezeigten Spiele ist, wird das Standardspiel gespielt.

-f Spiel
    Identisch zu -g.

-r Startwert
    Setzt den Zufallsstartwert. Der Zweck dieses Schalters ist fragwürdig.

ZIELE
Ihr Ziel in atc besteht darin, das Spiel so lange wie möglich am Laufen zu halten. Es gibt keinen Gewinnzustand, außer die Zeiten anderer Spieler zu schlagen. Sie müssen: Flugzeuge an Flughäfen starten (durch Anweisung, an Höhe zu gewinnen); Flugzeuge an Flughäfen landen (durch Anweisung, ihre Höhe auf Null zu verringern, wenn sie genau über dem Flughafen sind) und Flugzeuge zu den Abflugstellen maneuvrieren.

Eine Reihe von Dingen führen zum Spielende. Jedes Flugzeug hat ein Ziel (siehe Informationsbereich) und es ist ein Fehler, ein Flugzeug zum falschen Ziel zu senden. Den Flugzeugen kann der Sprit ausgehen oder sie können zusammenstoßen. Zusammenstoß ist als Nachbarschaft in allen drei Dimensionen definiert. Es ist auch ein Fehler, wenn ein Flugzeug den Bereich nicht über seine Abflugstelle verlässt.

Punkte werden in der Reihenfolge der sicheren Flugzeuge sortiert. Die anderen Statistiken werden nur zum Spaß erhoben. Es gibt keine Strafe, wenn Sie länger als andere Spieler benötigen (außer im Falle von Gleichständen).

Es ist nicht erlaubt, das Spiel zu suspendieren. Schwierig wird es, wenn Sie eine talk(1)-Meldung bekommen. Wann wurden Sie das letzte Mal als Flugzeuglotse zum Telephon weggerufen?

DIE ANZEIGE
Abhängig davon, in welchem Terminal Sie atc ausführen, wird der Bildschirm in vier Bereiche eingeteilt. Es ist wichtig zu betonen, dass der Terminaltreiberanteil des Spiels rekonfigurierbar entwickelt wurde. Daher kann das Anzeigeformat sich abhängig von der von Ihnen gespielten Version verändern. Die Beschreibungen hier betreffen die ascii(7)-Version des Spiels. Die Spielregeln und das Eingabeformat sollte allerdings konsistent bleiben. Strg-L zeichnet den Bildschirm neu, falls er durcheinander gekommen sein sollte.

  RADAR
Der erste Bildschirmbereich ist die Radaranzeige, die die relativen Orte der Flugzeuge, Flughäfen, Standard-Eintritts-/Abflugstellen, die Radarbaken und die »Linien« zeigt. Die »Linien« helfen Ihnen beim Führen der Flugzeuge.

Flugzeuge werden als einzelner Buchstabe mit einer Höhe angezeigt. Falls die numerische Höhe eine einzelne Ziffer ist, dann stellt sie diese in Tausenden von Fuß dar. Zwischen den Propellermaschinen und den Düsenflugzeugen gibt es eine kleine Unterscheidung. Auf ASCII-Bildschirmen werden Propellermaschinen durch Großbuchstaben, Düsenflugzeuge durch Kleinbuchstaben dargestellt.

Flughäfen werden als Nummer und einem Hinweis angezeigt, in welche Richtung Flugzeuge auf dem Flughafen landen müssen. Auf ASCII-Terminals ist dies eines der Zeichen »^«, »«, »« und »v«, um Norden (0 Grad), Osten (90), Westen (270) bzw. Süden (180) anzuzeigen. Die Flugzeuge werden auch in diese Richtung starten.

Baken werden durch Kreise oder Sternchen und eine Nummer dargestellt. Ihr Zweck besteht darin, einen einfachen Referenzpunkt für Flugzeugpiloten zu bieten. Siehe den nachfolgenden Abschnitt DER VERZÖGERUNGSBEFEHL.

Eintritts-/Abflugstellen werden als Nummern entlang von Grenzen des Radarbildschirms angezeigt. Flugzeuge werden in den Bereich von diesen Stellen ohne Warnung reinkommen. Diesen Stellen ist eine Richtung zugeordnet und Flugzeuge werden in den Bereich von dieser Richtung hereinkommen. In der ASCII-Version von atc wird diese Richtung nicht angezeigt. Die Richtung wird im Laufe des Spiels offensichtlich.

Hereinkommende Flugzeuge werden immer auf der gleichen Höhe kommen: 7000 Fuß. Damit ein Flugzeug durch eine Eintritts-/Abflugstelle erfolgreich abfliegt, muss es auf 9000 Fuß fliegen. Es ist (noch) nicht notwendig, dass Flugzeuge beim Verlassen des Bereichs in eine bestimmte Richtung fliegen.

  INFORMATIONSBEREICH
Der zweite Bereich auf dem Bildschirm ist der Informationsbereich, der die Zeit (die Anzahl der Aktualisierungen seit dem Start) und die Anzahl der Flugzeuge, die Sie sicher aus dem Bereich dirigiert haben, aufführt. Darunter ist eine Liste der Flugzeuge, die derzeit in der Luft sind, gefolgt von einer Leerzeile und dann die Liste der Flugzeuge am Boden (bei Flughäfen). Jede Zeile listet den Flugzeugnamen und dessen aktuelle Höhe, ein optionaler Stern zeigt an, dass der Sprit knapp wird, das Ziel des Flugzeugs und der aktuelle Befehl des Flugzeugs. Änderung der Höhe wird nicht als Befehl verstanden und daher nicht angezeigt. Folgende Zeilen sind mögliche Informationszeilen:

    B4*A0: Circle @ b1
    g7 E4: 225

Das erste Beispiel zeigt ein Propellerflugzeug namens »B«, das auf 4000 Fuß fliegt. Es hat wenig Sprit (beachten Sie das »*«). Sein Ziel ist Flughafen #0. Der nächste Befehl, den es erwartet, ist das Kreisen (»Circle«) wenn es die Bake #1 erreicht. Das zweite Beispiel zeigt ein Düsenflugzeug Namens »g« auf 7000 Fuß, mit Ziel Ausgang #4. Es führt gerade eine Drehung um 225 Grad (Süd-West) aus.

  EINGABEBEREICH
Im dritten Teil des Bildschirms ist der Eingabebereich. Hier wird Ihre Eingabe wiedergegeben. Siehe die Überschrift EINGABE in dieser Handbuchseite für weiter Details.

  AUTORENBEREICH
Dieser Bereich wird einfach dazu verwandt, Ehre zu geben, wem Ehre gebührt. :-)

EINGABE
Eine Befehlsvervollständigungsschnittstelle ist in das Spiel eingebaut. Zu jeder Zeit wird die Eingabe »?« mögliche Eingabezeichen auflisten. Eingabe eines Rückschritts (Ihr Löschzeichen) geht zurück und löscht den letzten Teil des Befehls. Wenn ein Befehl vollständig ist, gibt die Eingabetaste ihn ein und dann erfolgen sämtliche semantische Überprüfungen. Falls keine Fehler erkannt wurden, wird der Befehl an das entsprechende Flugzeug gesandt. Falls ein Fehler während der Überprüfung erkannt wurde, wird der betreffende Ausdruck unterstrichen und eine (hoffentlich) beschreibende Meldung darunter ausgegeben.

Die Befehlssyntax besteht aus zwei Teilen: Rein sofortige und verzögerbare Befehle. Rein sofortige Befehle passieren bei der nächsten Aktualisierung. Verzögerbare Befehle passieren auch bei der nächsten Aktualisierung, außer ihnen folgt eine optionale Eigenschaft, die Verzögerungs -Befehl genannt wird.

In den folgenden Tabellen bedeutet die Syntax [0-9] eine einzelne Ziffer und »Richt« bezieht sich auf eine Richtung, die durch die Tasten rund um die Taste »s« angegeben werden »wedcxzaq«. In absoluter Referenz bezieht sich »q« auf Nord-West oder 315 Grad, und »w« bezieht sich auf Norden oder 0 Grad. In relativer Referenz bezieht sich »q« auf -45 Grad oder 45 Grad links und »w« bezieht sich auf 0 Grad oder keiner Richtungsänderung.

Alle Befehle beginnen mit einem Flugzeugbuchstaben. Dies zeigt den Empfänger des Befehls an. Groß-/Kleinschreibung wird ignoriert.

  REIN SOFORTIGE BEFEHLE

a [ cd+- ] Zahl
    Flughöhe (Altitude): Ändert die Flughöhe des Flugzeugs, möglicherweise einen Start erbittend. »+« und »-« sind zu »c« und »d« identisch.
    a Zahl
        Steigen oder Senken der angegegebenen Flughöhe (in Tausend Fuß).
    ac Zahl
        Steigen (Climb): relative Änderung der Flughöhe.
    ad Zahl
        Sinken (Descend): relative Änderung der Flughöhe.

m   Hervorheben (Mark): Anzeige im hervorgehobenen Modus. Flugzeug- und Befehlsinformation wird normal angezeigt.

i   Ignorieren: Keine hervorgehobene Anzeige. Befehle werden als eine Reihe von Gedankenstrichen dargestellt, falls es keinen Befehl gibt.

u   Normal (Unmark): Identisch zu ignorieren, aber falls der verzögerte Befehl verarbeitet wird, wird das Flugzeug hervorgehoben. Dies ist nützlich, wenn Sie ein Flugzeug für einen Teil, aber nicht die gesamte Reise vergessen möchten.

  VERZÖGERBARE BEFEHLE

c [ lr ]
    Kreisen (Circle): Das Flugzeug kreisen lassen
    cl  Links: Kreisen gegen den Uhrzeigersinn
    cr  Rechts: Kreisen im Uhrzeigersinn (Vorgabe)

t [ l-r+LR ] [ Richt ] oder tt [ abe* ] Zahl
    Drehen (Turn): Richtung ändern
    tRicht
        In die Richtung drehen (turn): In die angegebene absolute Kompassrichtung drehen. Es wird die kürzest mögliche Drehung durchgeführt.
    tl [ Richt ]
        Links: Gegen den Uhrzeigersinn drehen. Standardmäßig 45 Grad oder den in »Richt« angegeben Wert (nicht in die »Richt«). »w« (0 Grad) bedeutet keine Drehung. »e« ist 45 Grad; »q« ergibt -45 Grad gegen den Uhrzeigersinn, d.h. 45 Grad im Uhrzeigersinn.
    t- [ Richt ]
        Identisch zu links
    tr [ Richt ]
        Rechts: Im Uhrzeigersinn drehen, standardmäßig 45 Grad oder den in »Richt« angegebenen Wert.
    t+ [ Richt ]
        Identisch zu rechts
    tL  Hart links: Gegen den Uhrzeigersinn um 90 Grad drehen.
    tR  Hart rechts: Im Uhrzeigersinn 90 Grad drehen.
    tt [abe*]
        Zu (towards): Zu einer Bake, einem Flughafen oder einer Abflugstelle drehen. Die Drehung ist nur eine Schätzung.
    tta Nummer
        In Richtung des angegebenen Flughafens drehen.
    ttb Nummer
        In Richtung der angegebenen Bake drehen.
    tte Nummer
        Zu einem Ausgang drehen.
    tt* Nummer
        Identisch zu ttb.

  DER VERZÖGERUNGSBEFEHL
Der Verzögerungs -Befehl (a/@) kann an einen verzögerbaren Befehl angehängt werden. Er ermöglicht dem Steuernden, ein Flugzeug anzuweisen, eine Aktion durchzuführen, wenn ein Flugzeug eine bestimmte Bake erreicht (oder andere Objekte in zukünftigen Versionen).

ab Nummer
    Führt den verzögerbaren Befehl aus, wenn das Flugzeug die angegebene Bake erreicht. Das »b« für »Bake« ist redundant und erlaubt Erweiterungen. Anstelle von »a« kann »@« verwandt werden.

  MARKIEREN, MARKIERUNG AUFHEBEN UND IGNORIEREN
Flugzeuge werden standarmäßig markiert, wenn sie ein Gebiet betreten. Dies bedeutet, dass sie auf der Radaranzeige hervorgehoben dargestellt werden. Ein Flugzeug kann auch nicht markiert oder ignoriert werden. Ein ignoriertes Flugzeug wird nicht hervorgehoben dargestellt und eine Reihe von Gedankenstrichen werden im Befehlsfeld des Informationsbereichs angezeigt. Das Flugzeug verbleibt so, bis ein Markierungsbefehl angegeben wird. Es kann jeder andere Befehl angegeben werden, aber die Befehlszeile wird zu einer Reihe von Gedankenstrichen zurückkehren, wenn der Befehl abgeschlossen ist.

Ein nicht markiertes Flugzeug wird wie ein ignoriertes Flugzeug behandelt, außer dass es automatisch in den markierten Zustand wechseln wird, wenn ein verzögerter Befehl verarbeitet wurde. Dies ist nützlich, wenn Sie ein Flugzeug eine Zeit lang vergessen möchten, aber der Flugpfad noch nicht komplett gesetzt wurde.

Wie bei allen Befehlen werden die Markierung, die Entfernung der Markierung und das Ignorieren bei der nächsten Aktualisierung wirksam. Seien Sie nicht überrascht, wenn das Flugzeug nicht sofort in den nicht markierten Modus wechselt.

  BEISPIELE

atlab1
    Flugzeug A: Links bei Bake #1 drehen (turn links at Bake 1)

cc  Flugzeug C: kreisen (circle)

gtte4ab2
    Flugzeug G: zum Ausgang #4 bei Bake #2 drehen (turn to exit #4 at Bake 2)

ma+2
    Flugzeug M: Höhe: 2000 Fuß steigen (Altitude + 2000)

stq Flugzeug S: drehen auf 315 (turn)

xi  Flugzeug X: ignorieren

WEITERE INFORMATIONEN

•   Düsenflugzeuge bewegen sich bei jeder Aktualisierung, Propellermaschinen bei jeder zweiten.

•   Alle Flugzeuge drehen sich maximal 90 Grad pro Bewegung.

•   Flugzeuge treffen auf 7000 Fuß ein und verlassen auf 9000 Fuß.

•   Flugzeuge mit Flughöhe 0 stürzen ab, wenn sie nicht über einem Flughafen sind.

•   Flugzeuge, die am Flughafen warten, können nur gebeten werden, abzuheben (an Höhe zu gewinnen).

•   Drücken der Eingabetaste (das bedeutet, Eingabe eines leeren Befehls) führt dazu, dass die nächste Aktualisierung sofort passiert. Dies ermöglicht es Ihnen, die Spieluhr »vorzuspulen«, falls nichts interessantes passiert.

DATEIEN
The scores are kept in /var/lib/bsdgames/atc_score.

AUTOR
Ed James, UC Berkeley: edjames@ucbvax.berkeley.edu, ucbvax!edjames

This game is based on someone's description of the overall flavor of a game written for some unknown PC many years ago, maybe.

FEHLER
The screen sometimes refreshes after you have quit.

ÜBERSETZUNG
Die deutsche Übersetzung dieser Handbuchseite wurde von Helge Kreutzmann <debian@helgefjell.de> erstellt.

Diese Übersetzung ist Freie Dokumentation; lesen Sie die GNU General Public License Version 3: https://www.gnu.org/licenses/gpl-3.0.html oder neuer bezüglich der Copyright-Bedingungen. Es wird KEINE HAFTUNG übernommen.

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